2020年5月14日，南京恩瑞特實(shí)業(yè)有限公司與香港建聯(lián)工程設(shè)備有限公司順利完成香港機(jī)場(chǎng)UASDIS（反無(wú)人機(jī)）系統(tǒng)項(xiàng)目合同簽約。
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Hong Kong International Airport，HKIA）是現(xiàn)時(shí)香港唯一運(yùn)作的民航機(jī)場(chǎng)。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)被Skytrax評(píng)為五星級(jí)機(jī)場(chǎng)，國(guó)際貨運(yùn)量長(zhǎng)期位居世界第一，并在2001年至2010年間七度被評(píng)為全球最佳機(jī)場(chǎng)，更一直保持?jǐn)D身三甲之列。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2006年、2007年、2008年、2010年四度被知名商務(wù)旅游雜志《商旅》評(píng)級(jí)為最佳機(jī)場(chǎng)，2012年的《旅游行業(yè)報(bào)》旅游大獎(jiǎng)選舉中連續(xù)10屆獲選為最佳，并被國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)推選為全球最佳。
圖為香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)
近年來(lái)隨著國(guó)家低空空域的逐步開(kāi)放，以及國(guó)家積極扶植通用航空和無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而傳統(tǒng)的實(shí)物保護(hù)主要針對(duì)地面威脅，導(dǎo)致來(lái)自空中目標(biāo)的威脅和襲擾已經(jīng)日漸突出。我國(guó)部分重要機(jī)場(chǎng)空域已經(jīng)不同程度多次受到來(lái)自于航模、滑翔傘、熱氣球、無(wú)人機(jī)等低空小型飛行器的襲擾和威脅，國(guó)家有關(guān)部門(mén)已發(fā)函要求加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)低空小型飛行器的安全防控工作，要求制定針對(duì)低空小型飛行器防控的管理程序，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)低空小型飛行器的監(jiān)測(cè)和防控。為落實(shí)對(duì)機(jī)場(chǎng)低空小型飛行器防控工作的要求，應(yīng)設(shè)置低空小型飛行器入侵防御系統(tǒng)。
圖為常見(jiàn)低空飛行目標(biāo)
通過(guò)與香港機(jī)場(chǎng)方多次的研討溝通，設(shè)備的前期試用以及中標(biāo)后的方案驗(yàn)證，最終我司與用戶以及總包方達(dá)成一致，本次項(xiàng)目包括4個(gè)固定站點(diǎn)的反無(wú)設(shè)備，每個(gè)站點(diǎn)包含雷達(dá)、光電、電偵等設(shè)備，以及若干個(gè)指控中心。通過(guò)建立低空空域管控一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)香港機(jī)場(chǎng)周邊低空小型飛行器的探測(cè)、拒止、顯控以及防控系統(tǒng)內(nèi)部的互聯(lián)互通，滿足多點(diǎn)布控、多站聯(lián)網(wǎng)模式下的低空小型飛行器的感知、識(shí)別、處置、通報(bào)需求。
圖為蜘蛛網(wǎng)雷達(dá)實(shí)物
圖為系統(tǒng)站點(diǎn)布置示意圖
香港機(jī)場(chǎng)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的順利中標(biāo)與實(shí)施，必將成為我司反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在民航領(lǐng)域的一次重大實(shí)踐，也是“蜘蛛網(wǎng)”雷達(dá)產(chǎn)品首次出口并運(yùn)用于大型民航機(jī)場(chǎng)，其經(jīng)驗(yàn)對(duì)國(guó)內(nèi)外民航領(lǐng)域具有重要的借鑒意義。
